Máquina de rellenar SBAF-100 del tipo de barrena automática del cabezal 3 de la cabeza automática

Operación:

La botella seca entrante / botella esterilizada se alimenta a través de la mesa giratoria de alimentación con la guía adecuada en la cinta transportadora plana Delran en movimiento a la velocidad requerida para la alimentación. Hay 3 cabezales de llenado separados montados en la placa superior de la máquina en la misma línea. Cuando la botella llegue a la primera estación de llenado, será sujetada por el portabotellas neumático. Inmediatamente el sensor de botella lo detectará tan pronto como reciba señales del embrague magnético del sensor que comience a girar y que esté montado en el eje del sinfín. Llena la cantidad deseada de polvo a la botella a través de la barrena, donde el tiempo de rotación se guarda previamente en el control del PLC. Después del llenado de la primera botella, el pistón neumático retrocede y suelta la primera botella para pasar al transportador, al mismo tiempo la segunda botella también se mueve junto con la primera botella en condición vacía. En el segundo cabezal de llenado se realizará la misma operación, pero esta vez se llena la segunda botella y la primera botella se mueve más para la siguiente operación. La principal ventaja de esta máquina es que el sistema de sujeción de botella neumática está directamente conectado con la rotación de la barrena, por lo que hasta que la botella se llene con el polvo, el sistema neumático no liberará la botella.

Características sobresalientes:

• Total modelo GMP compacto.
• & quot; NO BOTELLA, NO LLENAR & quot; El sistema elimina el desperdicio de polvo costoso.
• La conducción del transportador es a través del motor de engranajes importado de alta calidad & nbsp;
• La velocidad de la máquina se puede ajustar mediante A.C. Unidad de frecuencia, que es ahorro de tiempo.
• La máquina está provista de cinta transportadora delrin para evitar que se pegue la botella en el transportador.
• Motor de engranajes importados para la transmisión del transportador.
• A.C. Accionamientos de frecuencia para la unidad del transportador.